Heidelberg, 01.04.21. Durch Bewegungen wie Fridays for Future und die Klimaziele der Bundesregierung hat sich der Druck auf die Kommunen erhöht: Sie müssen nahezu klimaneutral… Weiterlesen »Im ifeu-Podcast: Wie werden unsere Kommunen klimaneutral?
Heidelberg, 18.2.21. Lastkraftwagen stoßen ein Drittel der CO₂-Emissionen aus dem Straßenverkehr und fünf Prozent der Gesamtemissionen in Deutschland aus. Ifeu-Experte Julius Jöhrens erklärt jetzt im… Weiterlesen »ifeu-Podcast: So schnell können Oberleitungs-LKW Schwerlaster klimafreundlich machen
Der Boom der Elektroautos in Deutschland findet derzeit zu einem wesentlichen Teil bei großen Plug-in-Hybridfahrzeugen statt, von denen mehr als drei Viertel als Firmenwagen zugelassen… Weiterlesen »Zu oft im Verbrenner-Modus: Plug-In-Hybride gefährden Klimaziele im Verkehr
Praktikerinnen und Praktiker der Transportbranche können ab sofort mit dem individuellen Beratungstool My eRoads unter www.my-eroads.de prüfen, wie ein Elektro-Lkw im Vergleich zum vorhandenen Dieselfahrzeug… Weiterlesen »Kosten, Förderung, Klima: Was leistet der Elektro-Lkw? „My eRoads“ berät Praktiker online
Mit „Umweltfreundlich mobil!“ legt das ifeu in Zusammenarbeit mit INFRAS im Auftrag des Umweltbundesamtes die bisher umfassendste vergleichende Bewertung von Auto, Laster, Flugzeug, Fahrrad und… Weiterlesen »Die bessere Wahl: Studie zeigt umweltfreundliche Alternativen im Personen- und Güterverkehr
Studie: Lebenszyklus-Analyse konventioneller und alternativ betriebener Fahrzeuge Heidelberg, 01.09.20. Eine neue Studie im Auftrag der EU-Kommission zeigt, dass Elektrofahrzeuge bis 2050 fast CO2-frei sein können… Weiterlesen »Von der Wiege bis zur Bahre – Elektromobilität kann bis 2050 CO2-neutral sein
Heidelberg, 10.08.20. Das ifeu – Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg skizziert in der jetzt veröffentlichten „Roadmap für die Einführung eines Oberleitungs-Lkw-Systems in Deutschland“ den… Weiterlesen »Markt für Oberleitungs-Lkw jetzt entwickeln – damit die neue Technik schon 2030 alltäglich ist
Synthetische Energieträger sollen in naher Zukunft Flugzeuge und Schiffe antreiben und Rohstoff für die chemische Industrie sein. Das ifeu hat untersucht, ob ihre Herstellung der Umwelt schadet. Das Ergebnis: Richtig gemacht können sie zwar dem Klimaschutz nutzen, es besteht aber die Gefahr, dass Luft, Gewässer und Böden stärker belastet werden.
Heidelberg, 25.05.2020. Das ifeu – Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg hat in einer neuen Studie den ökologischen Fußabdruck von 200 alltäglichen Lebensmitteln und Gerichten… Weiterlesen »Ob Apfel oder Ananas: Transport und Verpackung entscheiden oft über die Klimabilanz unserer Lebensmittel
Kommen im Juni neue Kaufprämien für Autos? Entscheidet sich die Bundesregierung dafür, sollte sie ausschließlich Elektrofahrzeuge fördern und für jeden neuen Stromer einen alten Verbrenner abwracken. Wichtiger wäre, massiv in Infrastruktur und Mobilitätsangebote zu investieren. Sonst treibt die Regierung mit Steuermilliarden gerade das voran, was sie mit der klimafreundlichen Verkehrswende bekämpft.